Telematik

GTS – Global Tracking System

Sicherheit und Kostenplanung optimieren


Dass Vertrauen gut, Kontrolle aber besser und hohe Informationserfassung ein Erfolgsfaktor ist,

lehrt uns die tägliche Praxis.

Das gilt besonders für Unternehmen, für die der Einsatz von Fahrzeugen und anderen
beweglichen Objekten von Bedeutung ist – für Speditionen und Handwerksbetriebe
ebenso wie für Dienstleister und Bauunternehmen.
Denn Transparenz und Flexibilität schaffen deutliche Vorteile am Markt.

Telematikeinheit_MU-101-3_Telematikeinheit MU-101-3

Durch die Integration eines prozessorgesteuerten Strommanagements
kann jede Einzelkomponente selektiv abgeschaltet werden,
so dass der Stromverbrauch auf minimalen Stromverbrauch bei aktiver
Zustandsüberwachung der Eingänge gesenkt werden kann. Eine nicht
zu unterschätzende Eigenschaft beim Einsatz in Langzeitüberwachungen
oder im mobilen Einsatz bei der Verfolgung von Personen oder
Waren. Die Trickle-Charge-Schaltung mit differenziertem Ladestrom für
LiPO und LTC-Akkus nutzt deren Leistung optimal. Per Jumper kann der
Ladestrom der jeweiligen Akkuleistung optimal angepasst werden.

Hierdurch wird sichergestellt, dass die Kommunikationsgebühren
bei einer Nutzung des Systems im Ausland nicht zur Kostenfalle
werden. Konfigurieren Sie das System beispielsweise derart, dass im
Ausland nur zeitkritische Informationen sofort übermittelt werden, alle
weiteren Informationen können dann so lange zwischengespeichert
werden, bis das System sich wieder im eigenen GSM-Netz befindet.

Die einzigartige dynamische Routenermittlung stellt sicher, dass
nur dann Daten übertragen werden, wenn es wirklich notwendig oder
gefordert ist. Warum sollte man auf einer langen, geraden Autobahn
alle x Meter oder x Sekunden die Daten übermitteln, wenn es reicht,
am Anfang der Geraden und am Ende der Geraden die Koordinaten zu
übermitteln. Wird das Fahrzeug langsamer, wird eine Kurve gefahren
oder abgebogen, werden die notwendigen Daten komprimiert übertragen.
Nur so wird eine absolut exakte Abbildung der Route auch im
Stadtgebiet sichergestellt – bei minimalen Kommunikationsgebühren.

Über fünf Eingänge und drei Ausgänge können digitale oder analoge Signale wie

Schaltkontakte oder Sensoren (Temperatur etc.) angeschlossen werden.

Eine CAN-Bus Schnittstelle zur Übertragung relevanter Fahrzeugdaten steht

ebenfalls zur Verfügung sowie zwei RS 232 Schnittstellen zum Anschluss von externen

Peripherie Geräten wie Scanner, Drucker  usw..

Der Anschluss eines Displays mit integrieten Tastensatz zur Kommunikation mit dem

Fahrer bzw. Maschinenführer ist ebenfalls möglich.

Das System ist auch für zukünftige Anforderungen gerüstet.

Anwendungsbeispiele:

Die Möglichkeiten sind vielfältig, sprechen Sie mit uns !

Für weitere Informationen sowie eine mögliche Teststellung nehmen Sie bitte unter dem Sichwort "TELEMATIK" Kontakt auf.

 

 

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